Lunes, 28 Septiembre 2015 00:00

Transportistas exigen asignación de unidades para vía a Río Claro

 
Valora este artículo
(1 Voto)
 En la UD-128 solo son atendidos por las llamadas ‘perreras’ pues los autobuses ordinarios no pueden circular por tan crítica vialidad En la UD-128 solo son atendidos por las llamadas ‘perreras’ pues los autobuses ordinarios no pueden circular por tan crítica vialidad Foto Wilmer González
     
 

BARRA5a

MÁS INFORMACIÓN

■ Inicia “Misión Transporte” con censo de transportistas en Caroní

■  Retrasos en construcción del sistema BTR imposibilitan su inauguración en octubre

■ Emplazan a la Alcaldía a defender proyecto Transguayana

“Bochinche del transporte público es culpa de la Gobernación y de la Alcaldía”

 
     

Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

El presidente del Frente Socialista de Trabajadores al Volante, Héctor González, aseguró que los choferes que prestan servicio en la vía a Río Claro no han sido atendidos por la Misión Transporte que comenzó en el estado Bolívar en julio del año pasado y que incluía entre una de sus acciones la dotación de unidades en aras de sustituir aquellas que estuvieran en malas condiciones.

“Las calles están deterioradas, no hay repuestos, no hay bacheo (para las vías). Aquí tenemos una Misión Transporte que no ha tocado la UD-128”, aseguró Orlando Zacarías, presidente de la cooperativa de transporte Brisas del Orinoco, alegando que ante la escasez de autopartes es casi imposible mantener activas todas las camionetas de la organización, cuya flota ha disminuido durante este año.

Los huecos y zanjas de la vía a Río Claro, que es la ruta de la que se encarga esta cooperativa, son suficientes como para destrozar el tren delantero de una camioneta en menos de un mes. Los transportistas no solo piden asfaltado, uno de los ejes de la Misión Transporte, sino la asignación de unidades pues las suyas “no dan para más”.

Sin planificación

“Nosotros somos una ruta alimentadora (del sistema BTR Transbolívar), pero para nosotros no han llegado unidades, solo para la ruta directa”, sostuvo González, exigiendo que los conductores que cubren la UD-128 sean tomados en cuenta para el sistema de transporte que está en construcción y que representaría “la solución definitiva al transporte en Ciudad Guayana” y que, por lo pronto, no presenta soluciones concretas para remplazar las llamadas ‘perreras’.

Al momento de su inicio en el país, la Misión Transporte contemplaba siete vértices: el censo, cobertura territorial, servicios, financiamiento, educación, infraestructura y movilidad urbana.

Tampoco han sido presentadas en su totalidad cuántas rutas alimentadoras se habilitarán, cuántos autobuses habrá para cada una y cuáles serán sus recorridos.

Visto 3680 veces Modificado por última vez en Lunes, 28 Septiembre 2015 21:37

Tras el temblor, residentes de los diferentes edificios en Ciudad Guayana se mantuvieron en las afueras por temor a una réplica. E...

En promedio han fallecido cuatro niños diarios en el Hospital Uyapar, colapsado desde el cierre del Menca de Leoni, en San Félix. ...

El río llegó este 14 de agosto a los 18.04 msnm, pasando por un centímetro el nivel histórico de 1943 y restando uno para llegar a...

El gobernador del distrito 4370 del Rotary Internacional precisó que al menos 180 pacientes en Bolívar esperan por marcapasos, los...